กระบวนการผลิตเรือ FRP และเรือยอชท์

ข้อดีของไฟเบอร์กลาสเรือ

1.เนื่องจากความเบาและแข็งแรง ทำให้สามารถลดน้ำหนักของโครงสร้างได้อย่างมาก จึงเหมาะสำหรับเรือสมรรถนะสูงและเรือแข่งขนาดเบา

2. ทนต่อการกัดกร่อนต่อสิ่งมีชีวิตในทะเล เหมาะสำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมทางทะเลมากกว่าวัสดุต่อเรือแบบดั้งเดิม

3. มีคุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์และไมโครเวฟที่ดีมากซึ่งเหมาะสำหรับเรือรบ

4.สามารถดูดซับพลังงานได้มากและมีกล้ามเนื้อที่ดี เรือไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะได้รับความเสียหายจากการชนและการเคลื่อนไหวตามปกติ

5. การนำความร้อนต่ำและฉนวนกันความร้อนที่ดี

6. ผิวตัวเรือเรียบเหมือนกระจก มีหลายสี เหมาะสำหรับเรือที่มีโครงสร้างไม่ซับซ้อน มีหลากหลายสไตล์ สวยงาม

7. โมเดลที่ดี ตามความต้องการที่แตกต่างกันของส่วนต่างๆ ของโครงสร้างของเรือ การออกแบบที่ดีที่สุดสามารถทำได้โดยการเลือกใช้วัสดุ รูปแบบการศึกษาและการเลือกโครงสร้างที่ดี

8.ฟิวชั่นสามารถทำให้ทั้งลำโดยไม่มีตะเข็บหรือช่องว่าง

9. ตัวเรือสร้างง่ายและใช้แรงงานน้อยกว่าตัวเรือเหล็กหรือไม้

10. ง่ายต่อการบำรุงรักษา มีค่าบำรุงรักษาต่ำกว่าเรือที่ทำจากเหล็ก อลูมิเนียม และไม้ และให้ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจที่ดีตลอดอายุการใช้งาน

 

ข้อกำหนดการผลิตสำหรับเรือ FRP

การต่อเรือ FRP ต้องใช้อุณหภูมิ 15-30° C ความชื้นควรอยู่ระหว่าง 40% ถึง 60% ไม่เกิน 65% พิจารณาการสะสมของลม ฝุ่น และแสงแดดโดยตรง

 

กระบวนการผลิตเรือ FRP

1. โครงร่างทั่วไปในการทำประเภทไม้→การแปรรูปไม้→การผลิตแม่พิมพ์→การแปรรูปแม่พิมพ์→ตัวแทนการปลดปล่อย→การเคลือบเจล→เรซิน (สีโป๊ว) →สักหลาด / ผ้า / คอมโพสิตสักหลาด (กระดานหลายชั้น / ไม้บัลซา) →การบ่ม→การติดตั้งโครงกระดูก (การเสริมแรง) → การรื้อถอน → การตัดแต่งและการประกอบ

 

2. กระบวนการ

2.1 ประเภทของไม้

2.1.1 การสร้างตัวเรือ

2.1.1.1 ชั้นบน

2.1.1.1 ดาดฟ้า ขึ้นอยู่กับประเภทของเรือและพารามิเตอร์หลัก (Loa, B, D) มีการใช้เหล็กช่องในการก่อสร้างดาดฟ้าและเหล็กช่องแนวตั้งสองช่อง ที่ปลายทั้งสองของช่องเหล็กจะยื่นออกมาจากด้านนอกอย่างสม่ำเสมอ เพิ่มตรงกลางของคานหรือคานตามขนาดของตัวถัง (น้ำหนัก) ยึดไม้สี่เหลี่ยมบนท่าเรือ แล้วใช้เกจวัดระดับทำโครงเหล็กในระนาบอ้างอิงด้วยระนาบไฟฟ้า (ระนาบมือ)1.1.1.1 สังเกตช่องด้านนอกติดกับช่องเหล็ก 1.1 นำเส้นอ้างอิง

 

1. การทำแม่พิมพ์

(1) วิธีการ:

1 ยกขึ้นตามตำแหน่งซี่โครง → วางเส้นกึ่งกลาง สร้างและประกอบตัวอย่าง (เมื่อประกอบให้เหลือความสูงไว้ระดับหนึ่ง ซึ่งสะดวกต่อการระบายไอเสีย) → วางแผ่นไม้ในโพรง → ทาฉาบ (ยิปซั่มหรือฉาบอื่น ๆ และใช้ ไม้บรรทัดไหล่เรียบ → ขัดด้วยกระดาษทรายน้ำ → สีสเปรย์ (หรือเจลโค้ต โดยทั่วไปสีสเปรย์ก็เพียงพอแล้ว สีเจลโค๊ตมีราคาแพงกว่าสี) → สารลอกออก → เจลโค้ตแม่พิมพ์ (มีราคาแพงกว่าผลิตภัณฑ์เจลโค้ต) → เรซินแม่พิมพ์ (การเสียรูปเล็กน้อย อัตราการหดตัว) ต่ำ) → สักหลาด/ผ้า/สักหลาดคอมโพสิต → การบ่ม → การติดตั้งแผ่นรองรับ → การลอกออก → การตัดแต่ง

②ใช้เรือ/ส่วนประกอบที่ผู้อื่นสร้างเป็นแม่พิมพ์ แม่พิมพ์แปรรูปแก้วที่พิมพ์แล้วสามารถใช้ทำแผ่นกันลื่นได้ ข. ผ่านฟิล์ม → สักหลาด/ ผ้า → ฟิล์ม (ไม่ทำให้เกิดฟอง) → การสร้างแบบจำลอง → การถอดฟิล์มออกเพื่อทำกระเบื้องแร่ใยหิน

(2) หมายเหตุ:

1. สีของเจลโค้ตของแม่พิมพ์ควรแตกต่างจากสีของเจลโค้ตของผลิตภัณฑ์ ดังนั้นจึงง่ายต่อการสังเกตความสม่ำเสมอเมื่อพ่นเจลโค้ตของผลิตภัณฑ์

2.แม่พิมพ์ ต้องมีความลาดเอียง (1.5 มม./ม. ก็เพียงพอแล้ว) เพื่ออำนวยความสะดวกในการถอดแม่พิมพ์

3 สำหรับส่วนประกอบที่มีพื้นผิวเรียบจำนวนมากและชิ้นส่วนขนาดเล็ก สามารถใช้ไม้อัดเรียบ (ต้องบุด้วยไม้เพื่อไม่ให้เสียรูป) แทนการฉาบได้ (มุมหรือข้อต่อโดยรอบ) ยังคงต้องขูดและปรับสีโป๊วให้เรียบ) จากนั้น การแว็กซ์ (โดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องพ่นสี แต่หากต้องใส่ความแม่นยำในสถานที่ ยังต้องทาสีสี)

④แผ่นรองรับควรประกอบแบบไขว้และยึดด้วยผ้าสักหลาด/ผ้า/ผ้าสักหลาดคอมโพสิต ขณะเดียวกันด้วย ชิ้นส่วนที่ยึดตัวถังและพยุงพื้นดินควรได้รับการเสริมความแข็งแกร่งตามไปด้วย

⑤ ควรใช้ครีมขัดเงาหลังการขึ้นรูปเพื่อทำให้แม่พิมพ์มีคุณภาพดีขึ้น

 

2.ตัวแทนปล่อย

(1) ประเภท:

1.แว๊กซ์ครั้งเดียวคือแว๊กซ์พื้น (ปริมาณมาก) + สารขจัดคราบแบบครั้งเดียว เหมาะสำหรับแม่พิมพ์ใหม่ แวกซ์บ่อยขึ้น และใช้สารขจัดคราบน้อยลง หลังจากการถอดแบบออกแล้ว จะมีชั้นของแม่พิมพ์ป้องกันอยู่ที่พื้นผิวด้านนอกของตัวถัง สุดท้ายแว็กซ์อีกครั้ง (ปริมาณเล็กน้อย) + สารปล่อยหนึ่งครั้ง

2 แว็กซ์ครั้งเดียว (ปริมาณมาก) + สารช่วยถอดหลายครั้งเหมาะสำหรับการผลิตแม่พิมพ์เก่าจำนวนมาก และสามารถพ่นเจลโค้ตอีกครั้งด้วยผ้าสะอาดหลังจากปล่อยแต่ละครั้ง อย่าให้เปียก ไม่เช่นนั้นสารช่วยละลายหลายตัวจะสูญเปล่าและต้องแว็กซ์ใหม่

3. แว๊กซ์ครั้งเดียว (ปริมาณมาก) + แว็กซ์หลายตัวเหมาะสำหรับการผลิตแม่พิมพ์เก่าจำนวนมาก และฉีดกาวอีกครั้งหลังจากการรื้อแต่ละครั้งด้วยผ้าขี้ริ้วที่สะอาด ถ้ามันเปียก ให้ใช้ผ้าเช็ดให้แห้งแล้วแว็กซ์สองครั้งขึ้นไป และคุณไม่จำเป็นต้องแว็กซ์อีกครั้ง จริงๆ แล้วฟิล์มสามารถลอกออกได้ด้วยการแวกซ์หลายครั้งเท่านั้น แต่ราคาจะแพงกว่าแวกซ์ตัวเดียว

(2) การเปรียบเทียบ:

1 การรื้อถอนเป็นวิธีที่ปลอดภัยที่สุด

② สะดวกกว่า

3 ทำการถอดแบบ แต่ราคาแพงกว่า

2 และ 3 ไม่ปกป้องแม่พิมพ์ ซึ่งจะทำให้แม่พิมพ์เสียหาย และแม่พิมพ์จำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมอย่างสม่ำเสมอ

(3) หมายเหตุ:

1. ขี้ผึ้งและสารช่วยปลดปล่อยเข้ากันไม่ได้หลายครั้ง ดังนั้นจึงไม่สามารถใช้พร้อมกันได้

2.ใช้วิธีการแว็กซ์แบบวงเวียน รอประมาณ 5-10 นาที (เพื่อทำให้แม่พิมพ์เปียก) เช็ดด้วยผ้าขี้ริ้วจนได้เอฟเฟกต์กระจก จากนั้นจึงวางลงอีกครั้ง

3 โดยทั่วไป ยิ่งแว็กซ์มากเท่าไร การถอดแบบจะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น ซึ่งควรพิจารณาตามสถานการณ์เฉพาะ

④ ใช้แว็กซ์ครั้งเดียวสำหรับด้านล่าง ราคาถูก ยิ่งลอกออกได้ดียิ่งขึ้น

 

3.เคลือบเจล

(1) ตำแหน่ง: เจลโค้ต + สารบ่ม (เมทิลเอทิลคีโตนเปอร์ออกไซด์หรือที่เรียกว่า "สูตรสีขาว" สารบ่มจะก่อตัว 1-4% โดยน้ำหนักของเจลโค้ต)

(2) การดำเนินงาน:

①ฉีดพ่นแม่พิมพ์ด้วยโครงสร้างขนาดใหญ่ด้วยปืนสเปรย์ และใช้แปรงสำหรับแม่พิมพ์ขนาดเล็ก เมื่อฉีดพ่นด้วยปืนสเปรย์ เจลโค้ตและสารบ่มจะถูกผสมภายนอก และเครื่องจะปรับอัตโนมัติ

2. ส่วนที่เป็นสีด้านนอกตัวถังจะถูกกั้นด้วยกระดาษแยกสีก่อน จากนั้นจึงพ่นส่วนสีหลัก จากนั้นจึงนำกระดาษแยกสีออกเพื่อปิดกั้นส่วนสีหลัก จากนั้นจึงพ่นสี

(3) หมายเหตุ: เจลโค้ตไม่ควรบางเกินไป ควรอยู่ระหว่าง 0.4-0.6 มม.

 

4. เรซิน

(1) ส่วนประกอบ: เรซิน (โพลีไม่อิ่มตัว) + ตัวเร่ง (เรียกว่า "สูตรสีแดง") + สูตรสีขาว (ตัวเร่งและตัวทำให้แข็งมักจะอยู่ที่ 1-4% โดยน้ำหนักของเรซิน)

(2) ฟังก์ชั่น: ซีเมนต์อิ่มตัว

(3) โปรดทราบ:

1 เรซินบางชนิดมีตัวเร่งปฏิกิริยา (เช่น 2597PT) ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเพิ่มตัวเร่งปฏิกิริยา

2 บทบาทของตัวเร่งคือการส่งเสริมผลการบ่ม และบทบาทของสารบ่มคือการรักษาเรซิน มีเพียงสารบ่มเท่านั้นที่ไม่มีตัวเร่ง และเวลาในการบ่มเรซินก็ช้า เฉพาะตัวเร่งไม่มีสารบ่มเรซินไม่สามารถรักษาได้ ดังนั้นทั้งสองจึงขาดไม่ได้และควรนำไปใช้ในสัดส่วนที่แน่นอนตามสถานการณ์ หากปริมาณการบ่มมากเกินไปอาจทำให้เกิดการเผาไหม้ได้ สารเคมีบางชนิดยังสามารถเพิ่มความเร็วในการบ่มได้ (เช่น น้ำแอมโมเนีย สามารถเติมปริมาณเล็กน้อยสำหรับความต้องการในการก่อสร้าง เช่น การทำงานที่สูงขึ้นหรือการปรับปรุงประสิทธิภาพ) แต่อาจทำให้เรซินเสื่อมสภาพได้ ดังนั้นควรใส่ใจกับปริมาณและวิธีการใช้งาน พื้นผิวของเรซินบางชนิดจะเหนียวหลังจากการบ่ม ส่วนใหญ่เป็นเพราะคุณภาพของเรซินไม่ดี

3.ยิ่งอุณหภูมิยิ่งสูง ผลการบ่มของสารบ่มก็จะยิ่งชัดเจนมากขึ้นเท่านั้น ดังนั้นเมื่อร้อนสามารถใส่สารบ่มได้น้อยกว่าปกติ แน่นอนว่าสามารถใช้เพื่อเร่งผลการบ่มให้ตรงตามความต้องการในการก่อสร้าง

④ยิ่งอุณหภูมิต่ำลง เรซิ่นก็จะยิ่งมีความหนืดมากขึ้น และปริมาณก็ไม่สามารถควบคุมได้ง่ายในระหว่างการก่อสร้าง ดังนั้นควรใส่ใจกับอุณหภูมิภายในอาคาร หลังจากตัวเร่งปฏิกิริยา ให้เติมแป้งฝุ่นจำนวนเล็กน้อย (หากเศรษฐกิจยอมให้เติมคาร์บอนแบล็คสีขาว นั่นคือผงซิลิกอน) เพื่อเพิ่มความหนืด

⑥ควรใส่สารบ่มไว้ที่ส่วนท้ายก่อนการก่อสร้างเพื่อป้องกันไม่ให้เรซินแข็งตัวล่วงหน้า

⑦เรซินมีราคาแพงและควรใช้เท่าที่จำเป็น

ผงสำหรับอุดรูเรซิน

(1) การผสม: เรซิน + สูตรสีแดง + แป้งฝุ่น + สูตรสีขาว

(2) ฟังก์ชั่น: 1 การเติมมุมหรือช่องว่างด้วยผงสำหรับอุดรูสามารถมีบทบาทในการเปลี่ยนผ่านได้ โปรดทราบว่าหลังจากใช้สีโป๊วเรซินแล้ว ให้ใช้แปรงจุ่มลงในเรซินเพื่อเช็ด ทาให้ทั่ว ②สามารถแก้ไขบอร์ดหลายชั้นและไม้ก๊อกในโครงสร้างที่ซับซ้อนได้ 3. สามารถใช้เป็นวัสดุในการซ่อมเรือได้

(3) ข้อเสีย: จะเปราะหลังจากการบ่มและไม่สามารถใช้ติดพื้นผิวเรียบได้

(4) สีขาวคาร์บอนแบล็ค (ผงซิลิกอน) สามารถใช้ทำสีโป๊วได้ (ด้วยเจลโค้ตหรือเรซิน) คุณภาพดีขึ้นและเรียบเนียนขึ้น (สามารถใช้ซ่อมแซมเรือได้)

 

5. ผ้าสักหลาด/ผ้า/รู้สึกคอมโพสิต

(1) ความแตกต่าง:

①ผ้าสักหลาด/ผ้า/ผ้าสักหลาดมีหลายประเภท และระดับการปูจากง่ายไปยาก สักหลาดเป็นชั้นๆ แล้วเกลี่ยผ้าสักหลาดอื่นๆ ผ้า ฯลฯ 3.เข็มคอมโพสิตสักหลาดเทียบเท่ากับการรวมกันของผ้าและสักหลาด ด้านหนึ่งเป็นสักหลาด อีกด้านเป็นผ้า (เช่น 1,050) ④ การฉีดพ่นเส้นด้ายสามารถเปลี่ยนผ้าสักหลาดคอมโพสิตได้ แต่เมื่อฉีดพ่นด้วยเครื่องจักร มันมีเรซินจำนวนมากและเสียง่าย ⑤m ย่อมาจากสักหลาดพื้นผิว M ย่อมาจากสักหลาด R ย่อมาจากผ้า และ B ย่อมาจากไม้บัลซ่า

(2) การดำเนินงาน:

1.ใช้ผงสำหรับอุดรูเรซินเพื่อเปลี่ยนในตำแหน่งที่ไม่สะดวกในการวาง 2. ชิ้นส่วนที่ซับซ้อนของโครงสร้างแม่พิมพ์สามารถแทนที่ด้วยผ้าและสักหลาดเพื่อลดความยากในการวาง (เช่น ส่วนหัวของลำตัวส่วนบน) 3.ใช้กรรไกรตัดผ้าสักหลาดด้านนี้ /ผ้า/ผ้าสักหลาดคอมโพสิตที่ถูกตัดเพื่อความสะดวกในการวาง ④ วางตำแหน่งสักหลาด/ผ้า/สักหลาดคอมโพสิตก่อนแปรงด้วยเรซิน ฟองอากาศปรากฏขึ้น หากฟองอากาศแข็งตัวแล้ว ให้ใช้ใบมีดตัดฟองอากาศออกแล้วเติมให้เต็ม ⑥สักหลาด/ผ้า/สักหลาดคอมโพสิตแต่ละชั้นควรเจาะเรซิน และคุณควรตัดสินใจว่าจะแปรงสักหลาด (ผ้า/สักหลาด/คอมโพสิต) กี่ชั้นในแต่ละครั้งตามสถานการณ์ โดยทั่วไปความหนาเกิน 5 มม. การเคลือบชิ้นงานควรทำในสองขั้นตอน ตัวอย่างเช่น สามารถวางผ้าสักหลาด 300 สัก 2 ชั้นพร้อมกันแล้วจึงทาด้วยเรซิน สามารถใช้สักหลาด 300 ชั้นหนึ่งชั้นและสักหลาดคอมโพสิต 1,050 ชั้นหนึ่งชั้นได้ สักหลาดหันออกด้านนอก และควรใส่หน้าสักหลาดเข้าด้านในเมื่อวางสักหลาดคอมโพสิตหลายชั้น (สวยงาม) บางครั้งสามารถใช้เครื่องบดมุมเพื่อบดสักหลาดที่บ่มแล้วซึ่งเอื้อต่อความสะดวกในการเคลือบชั้นถัดไป

 

6. กระดานหลายชั้น/ไม้ก๊อก

(1) ฟังก์ชั่น: เพิ่มความหนาของตัวถังเพื่อตอบสนองความต้องการในการปรับปรุงความแข็งแรง

(2) วิธีการก่อสร้างกระดานหลายชั้น: ①ก่อนการก่อสร้าง ควรเปิดกระดานหลายชั้น (ระบายอากาศได้) และเคลือบด้วยเรซินให้แห้ง (การรักษาความอิ่มตัว) ด้านหนาของลามิเนตหันเข้าด้านใน 3.หลังจากวางกระดานแล้ว ให้ตอกด้วยค้อน เติมรูด้วยน้ำยาซีลและเติมทางเดินรอบกระดาน ④ หลังจากชุบแข็งแล้ว ให้ใช้ล้อเจียรเพื่อขัดกระดานและบริเวณโดยรอบ

(3) วิธีการก่อสร้างไม้ก๊อก: ①เติมมุมและช่องว่างด้วยผงสำหรับอุดรูก่อนการก่อสร้าง ②ไม้บัลซาถูกเคลือบด้วยสักหลาดเคลือบเรซิน และส่วนที่เว้าและนูนจะเต็มไปด้วยผงสำหรับอุดรูไว้ล่วงหน้า (เช่น ท้ายเรือ) (4) หมายเหตุ: 1 พื้นผิวรับน้ำหนักและหน้าต่าง/รู/ประตูที่เปิดอยู่ มุม ฯลฯ ควรเสริมด้วยแผ่นหลายชั้น 2. ควรติดตั้งแผ่นซีลด้านหลังก่อนไม้บัลซา

 

7. สัญญาณการบ่ม: กระบวนการถัดไปสามารถดำเนินการได้หลังจากที่เรซินได้รับการบ่มจนสามารถส่งต่อได้

 

8. โครงกระดูก (เสริมแรง)

(1) ประเภท: บอร์ดหลายชั้นหรือโฟม

(2) การเปรียบเทียบ: โฟมสร้างรูปร่างได้ง่ายกว่าโครงกระดูกไม้ (2) โครงกระดูกของบอร์ดหลายชั้น: 1 ติดตั้งโครงกระดูกก่อนโดยวางโครงกระดูกด้วยตัวระบุตำแหน่ง 2. ไม้ทำการรวมโครงกระดูกเข้าด้วยกัน (โครงกระดูกยาวอาจอยู่ในรูปแบบของการทับซ้อนกัน หากโครงกระดูกโค้ง คุณสามารถซวนเซร่องทั้งสองด้านของขอบกระดานเพื่อความสะดวกในการดัดงอ) และแก้ไขด้วยสักหลาด/ ผ้า/สักหลาดคอมโพสิต

(3) เส้นเอ็นโฟม: ① วาดเส้นกึ่งกลางบนตัวเรือ จากนั้นกำหนดเส้นขอบ 2. เส้นเอ็นโฟมได้รับการแก้ไขด้วยแท่งกาวพลาสติกที่ให้ความร้อนในสถานะของเหลว ปลายจะบางลง และมุมจะเรียบแล้วจึงแปรงด้วยเรซิน (เอฟเฟกต์ความอิ่มตัว) หลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่ง ให้ห่อผ้าสักหลาด/ผ้า/คอมโพสิต รู้สึก; 3 เส้นเอ็นโฟมมีบทบาทในการสร้างรูปร่างเท่านั้น และอาจแตกหักได้หากจำเป็น ④บางครั้งพื้นผิวด้านนอกของเส้นเอ็นดูเหมือนจะมีรอย ⑤โฟมสามารถทำจากสารทำให้เกิดฟอง A และ B น้ำหนัก 1: 1 รวมกัน สาร A มีสีเหลือง สาร B มีสีน้ำตาล และมีความถ่วงจำเพาะสูง เมื่อทำ ให้วางหนังสือพิมพ์ลงในพิมพ์ก่อน จากนั้นจึงเทส่วนผสม A และ B ที่ผสมไว้อย่างรวดเร็ว ปิดด้วยฝาครอบที่มีรูพรุน (ระบายอากาศเพื่อไม่ให้ฝาครอบโป่ง) รอสักครู่จึงจะขึ้นรูป

 

9. การรื้อถอน

(1) รูอากาศ: ควรเลือกตำแหน่งของรูอากาศในส่วนเปิดของตัวถังและทำเป็นรูปทรัมเป็ต

(2) วิธีการ: มีการใช้วิธีฉีดแก๊สมากกว่า หากการถอดแม่พิมพ์ไม่ใช่เรื่องง่าย สามารถใช้วิธีฉีดน้ำได้

 

10. ตัดแต่งและประกอบ

 

11. การปั้นเรือยอทช์

 

เกรโชวัสดุคุณภาพสูงไฟเบอร์กลาสคอมโพสิตเสื่อ/สักหลาด/ผ้าสำหรับเรือยอชท์!

Whatsapp: +86 18677188374
อีเมล์: info@grechofiberglass.com
โทร: +86-0771-2567879
ม็อบ: +86-18677188374
เว็บไซต์:www.grechofiberglass.com